Pasis preskaŭ sep jaroj de kiam la Reguliga Komisiono de Alasko riproĉis la plej grandajn elektrajn servaĵojn de la ŝtato por ne labori kune pli por plibonigi fidindecon kaj malpliigi kostojn en la Railbelt-reto.
La servaĵoj prezentis kio sumiĝas al sia fina respondplano la 25-an de marto.
La apliko de la Railbelt Reliability Council al la Radio Corporation of America formus elektran fidindorganizon, aŭ ERO, por administri, plani kaj taksi eblajn investojn en la Railbelt dissendreto kiu kovras la teritoriojn de kvin servaĵoj trans la kvar plej popolriĉaj areoj de Alasko.
Dum la konsilio, aŭ RRC, estus gvidita fare de estraro kiu inkludas reprezentantojn de ĉiu el la servaĵoj inter 13 voĉdonantaj direktoroj, ĝi ankaŭ grave inkluzivus plurajn koncernatajn reprezentantojn kiuj pledis por ŝanĝo en kiel la servaĵoj funkciigas.
RRC-prezidanto Julie Estey diris, ke la aplikaĵo devigas la novnaskitan organizon al "daŭra kunlaboro, travidebleco, teknika plejboneco kaj inkludo", ĉar la grupo provas renkonti la ĉiam evoluantajn postulojn de Railbelt-konsumantoj.
Kun maljuniĝo, unuliniaj transmisiligoj inter la loĝantarcentroj de la Railbelt kaj tergasprezoj kiuj ĝis antaŭ nelonge estis du-ĝis-trioble pli grandaj ol trans multe de la Malsupraj 48, la premo por signifa ŝanĝo en la Railbelt elektra sistemo konstruis por. jaroj.
"La koncepto de kunlabora strukturo, kiu kunigas diversajn diversajn perspektivojn pri la avantaĝo de la tuta regiono, estas diskutita dum jardekoj kaj ni ne povus esti pli feliĉaj atingi ĉi tiun kritikan mejloŝtonon," diris Estey, kiu ankaŭ estas la eksteraj aferoj. direktoro por Matanuska Electric Association."La RRC aprezas la konsideron de la RCA de nia aplikaĵo kaj, se aprobite, ni pretas plenumi la kritikan mision de la unua ERO de la ŝtato."
En junio 2015, la kvin-membra RCA priskribis la Railbelt-reton kiel "fragmentitan" kaj "balkanizitan", skizante kiel la manko de tutsistema, institucia strukturo tiutempe igis la servaĵojn kolektive investi ĉirkaŭ 1.5 miliardojn USD en aparta nova gaso. -pafitaj generacioinstalaĵoj kun malmulte da taksado kiel al kio estus plej bona por la Railbelt-reto entute.
La Railbelt-regiono etendiĝas de Homero ĝis Fairbanks kaj respondecas pri pli ol 75% de la potenco uzita en la ŝtato.
En malofta movo por la plejparte senpolitika administra korpo, la RCA aprobis ŝtatleĝaron pasigitan en 2020 kiu postulis la establadon de Railbelt ERO, kaj aranĝado de kelkaj el ĝiaj celoj ankaŭ puŝis la servaĵojn en agon post libervolaj antaŭaj provoj formi alian potencoplanadon. organizoj ekhaltis.
Proparolanto de RCA ne povus esti atingita ĝustatempe por ĉi tiu rakonto.
Klara ekzemplo de la bezono de plibonigoj en la sistemo estas la fakto ke servaĵoj ofte estis nekapablaj maksimumigi la kostajn avantaĝojn de akvoenergio de la ŝtata Bradley Lake-fabriko proksime de Homero pro limoj en la transmisilinioj inter la Kenai Duoninsulo kaj la resto de la Fervojzono.Bradley Lago estas la plej granda hidrelektra instalaĵo en Alasko kaj disponigas la plej malalt-kostan potencon en la regiono.
La servaĵoj taksis, ke kvarmonata malfunkcio en 2019, post kiam peco da transmisilinioj estis difektita de la fajro de la Cignolago proksime de Cooper Landing, kostis al pagantoj en Anchorage, la Mat-Su kaj Fairbanks preskaŭ kromajn 12 milionojn da dolaroj ĉar ĝi ĉesigis elektron. de Bradley Lago.
Chris Rose, plenuma direktoro de la Renoviĝanta Energio Alasko-Projekto, kaj estrarano de RRC Implementation Committee, longe estis inter tiuj substrekantaj la bezonon de sendependa grupo plani investojn en la Railbelt kiu povus maksimumigi efikecojn inter la servaĵoj per pli bona elektroproduktadkunordigo. kaj kuraĝigi pliajn renovigeblajn elektroprojektojn en la regiono.
Tiucele, guberniestro Mike Dunleavy prezentis leĝaron en februaro postulante, kun kelkaj esceptoj, ke almenaŭ 80% de la potenco de la Railbelt venas de renovigeblaj fontoj antaŭ 2040. Rozo kaj aliaj aktivaj koncernatoj diris, ke atingi tian renovigeblan biletujon nur eblas. kun sendependa organizo kiu povus plani la Railbelt-reton por optimumigi la integriĝon de renovigebla potenco.
Studoj komisiitaj fare de la Alasko-Energio-Adminstracio finis ke fortika, redunda Railbelt transmisisistemo kostus pli ol 900 milionojn USD, kvankam multaj servaĵogvidantoj pridubas la bezonon de multaj el la individuaj investoj ene de tiu totalo.
Rozo foje estis voĉa kritikisto de kiel Railbelt-servaĵogvidantoj alproksimiĝis al la integriĝo de renovigeblaj energifontoj, kiujn ili ne posedas.Servaj gvidantoj insistas, ke ili havas respondecon zorgi pri la interesoj de siaj membroj unue, eĉ se renovigebla projekto aŭ dissenda investo povus profitigi la Railbelt entute.Li agnoskis, ke ekzistas eneca defio en la RRC konservado de ĝia sendependeco, konsiderante la servaĵojn kaj aliaj koncernatoj konsistigas la vastan plimulton de la estraro-gvidado kiel antaŭvidite, sed diris, ke konsilia personaro estos taskita provizi sendependajn rekomendojn al konsila komisiono kiu informos. la decidoj de la estraro de RRC.
Devos la RRC-kunlaborantaro kontroli eblajn infrastrukturinvestojn kaj potenco-kundividon planojn, parte por certigi ke ili havas sencon tra la Fervojzono.
"Ĝi estos dungitaro de altrangaj inĝenieroj, kiuj gvidas procezojn, kiuj inkluzivas laborgrupon kunmetitan de ĉiuj malsamaj interesoj," diris Rose."La kunlaborantaro tiam agas sendepende, ni esperas, kaj de la influo, kiun la estraro povas havi, kaj de la influo, kiun la registara komitato povas havi."
Se la RCA aprobas la aplikon ene de la normala sesmonata fenestro, la RRC povus esti dungita kaj preta komenci labori pri sia unua longperspektiva integra rimedplano por la krado de la regiono venontjare.La fina plano ankoraŭ estas verŝajne tri aŭ kvar jarojn for, Rose taksis.
La dosieroj de la RRC postulas dungitaro de 12 kaj $ 4.5 milionoj da buĝeto en 2023, pagita de la servaĵoj.
Kvankam ĝi ofte estas tre teknika kaj burokratia, la aferoj kondukantaj la formadon de Railbelt elektra fidindeco organizo - eble la RRC - tuŝas ĉiujn en la Railbelt nun kaj verŝajne fariĝos pli gravaj, laŭ Rose.
"Dum ni transiras de fosilia fuelo transportado kaj varmo al elektra transportado kaj varmo, elektro tuŝos eĉ pli niajn vivojn kaj estas pli da koncernatoj, kiuj devas esti parto de ĝi," li diris.
Afiŝtempo: Apr-13-2022
